在機械設備的運行上，有一種常見(jiàn)的剎車(chē)裝置就是液壓制動(dòng)器，它主要是依靠液壓進(jìn)行制動(dòng)。盤(pán)式液壓制動(dòng)器是液壓制動(dòng)器的一種，在剎車(chē)功能中非常好，那么盤(pán)式液壓制動(dòng)器是如何實(shí)現剎車(chē)的呢，下面就跟著(zhù)小編一起來(lái)了解下吧。

　　盤(pán)式液壓制動(dòng)器主要是由制動(dòng)總泵、制動(dòng)軟管、制動(dòng)分泵、制動(dòng)圓盤(pán)等組成。制動(dòng)總泵固定在方向把上，由主液壓缸、手控閘把(或制動(dòng)踏板)、殼體、柱塞、皮碗組成。制動(dòng)軟管一端接制動(dòng)總泵，另一端接制動(dòng)分泵，管內充滿(mǎn)液壓油。制動(dòng)分泵與前減振器連接在一起，是制動(dòng)器的固定部分，由油缸與活塞組成，每個(gè)活塞前端頂著(zhù)一塊摩擦片。制動(dòng)盤(pán)與前輪固定在一起，隨車(chē)輪一起旋轉，是制動(dòng)器的旋轉部分。

　　制動(dòng)鉗與前叉導向柱固定在一起，是制動(dòng)裝置的固定部分。液壓制動(dòng)盤(pán)與車(chē)輪固定在一起，隨車(chē)輪旋轉。當握緊制動(dòng)手把時(shí)，推動(dòng)活塞移動(dòng)，由于制動(dòng)液的不可壓縮性，活塞推動(dòng)總泵內的油液沿軟管流入分泵的油缸內，推動(dòng)活塞與摩擦片從兩邊夾緊制動(dòng)盤(pán)，產(chǎn)生很大的摩擦阻力，迫使車(chē)輪停止轉動(dòng)，以達到減速或停車(chē)的目的。放松制動(dòng)手把，總泵內的回位彈簧將柱塞推回原位，油路中的壓力迅速降低，油缸帶動(dòng)摩擦片恢復原位，從而解除制動(dòng)。

　　摩托車(chē)采用盤(pán)式液壓制動(dòng)器，一般為前盤(pán)式、后鼓式，或前大盤(pán)式、后小盤(pán)式，或前雙盤(pán)、后單盤(pán)式的配制。